تزداد شعبية السيارات الكهربائية وانتشارها يوما بعد يوم، خصوصا من أنصار حماية البيئة، إلا أن الاعتقاد بانتهاء عصر النفط بسبب السيارات الكهربائية قد يكون مبالغا فيه، وتجوب 7.2 مليون سيارة كهربائية شوارع العالم يوميا، رغم ذلك لا تمثل سوى أقل من 1% من إجمالى السيارات البالغ عددها 1.4 مليار سيارة، بحسب سكاى نيوز.
ويتوقع أن يصل أسطول السيارات الكهربائية إلى 230 مليون سيارة فى 2030 أو ما يعادل 5% من السيارات عالميا، ولا يعنى انتشار السيارات الكهربائية انتهاء عصر النفط، خصوصا أنها لن تقلل سوى نحو 4.2 مليون برميل من النفط بحلول 2030 أى ما يعادل 4% من الطلب العالمى.
ورغم أن السيارات الكهربائية لا تنتج انبعاثات ضارة مباشرة أثناء تشغيلها مثل السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلى، إلا أن ثلث الانبعاثات تأتى من عملية تصنيع السيارة نفسها، فمثلا 50% من مكونات السيارة الكهربائية يأتى من البلاستيك وهى المادة التى تُصنع بشكل أساسى من البتروكيماويات.
كما أن أسطول السيارات الكهربائية قد يستهلك 4% من الطاقة الكهربائية عالميا (2030) والتي تنتج بشكل أساسي من الفحم والغاز بجانب النفط، رغم ذلك فإن بعض الدراسات وجدت أنه حتى مع توليد الكهرباء، فإن انبعاثات السيارات الكهربائية أقل بما يصل إلى 30% عن السيارات التقليدية.
ولا تزال السيارات الكهربائية فى مهدها وقيد التطوير والنمو وقد تستحوذ على 16% من أسطول السيارات العالمى بحلول 2045.
تسلا تقترح استخدام حلول بسيطة لمنافذ الإصلاح للتعامل مع سياراتها
أيهما أصح؟.. السيارات "ذاتية القيادة" أم "القيادة المستقلة"؟ .. تقرير يجيب
كيا تكشف عن شعارها وعبارتها الترويجية الجديدين
اكثر خمس تجارب قيادة قرأة على سترايف خلال عام 2020
سيارة ذاتية القيادة تقطع رحلة من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس
رصد سيارة تسلا "موديل S" محدثة على الطريق..
شفروليه كورفيت واهم الحقائق التي يجب ان تعرفها عنها
تسلا ستسلم أول سيارة طراز واي مصنعة في الصين هذا الشهر
